资华实业借嵛津速圈走的那些建设用地，到这时候才会更开发价值。

不过看梁荣俊在上午的研讨会上最终同意陈宝齐在会上公布消息，沈淮也能知省钢集团内也应该有很的支持声音；另外一个，就是赵秋华的意见应该占据绝对的上风。

省钢集团将市钢厂迁往新津，扩建两百万吨以上产能规模的新厂，将会给新津直接带来三四百万吨以上的港吞吐需求；新厂的铁煤码跟综合码混建，可以为新津港及临港产业发展前期发展打下实的基础。

另一个关键的问题就是，梅钢的迅速崛起以及梅溪新区电炉钢生产基地的持续扩张，仅东华一地就使得华东钢铁市场的供应能力在短时间内增加了六七百万吨，整个区域的钢铁易市场竞争日趋激烈。

照最初的上市发行方案，得的这些资金将主要用于省钢集团在徐城东江区的旧厂及西岭矿区的技术改造跟扩产，那东华市钢旧厂的搬迁跟扩产所需要资金，就需要省钢集团另筹。

沈淮跟梁荣俊透梅钢未来的产品线规划，也是看到东华市钢的迁建扩产难以更改，就只能希望通过梁荣俊，希望省钢集团在规划东华市钢迁建方案时，能够规划更合理的产品线，尽可能的避开跟梅钢的直接竞争。

省钢集团年底之前上市成功，但在当下低迷的市场环境下，省钢集团将主要的资产拿来上市，公开发行30%权的票，但只得十四亿不到的资金。

“省钢集团真要把市钢迁到新津去，财务压力很大啊…”郭全重回梅钢集团之后，年纪过六十五的汪康升就不再担任梅钢集团及梅溪工业的董事长，这两个重要职务都给郭全兼任，不过他对省内外钢铁产业及市场的发展，也极为关心。

如果说要把东华市钢的炉炼钢，迁去并行大规模的扩产，新浦、新津都是合适的新厂建设地。

如果说省钢集团想将炉电厂新厂沿海布局，产能低于两百万吨现不优势来，而到新津新建年产能逾两百万吨的新厂，省钢集团就要额外多增加近二十亿的债务。

汪康升与王卫成也在车里，他们没有参与上午的研讨会，中午才赶过来跟沈淮汇合，不过也知上午研讨会讨论的主要内容。

梁荣俊琢磨着沈淮的话，目送他离开。

新浦港的基础设施建设投已经逾四十亿，但新浦电厂的输煤码、新浦钢厂的铁煤码、新浦炼化及石化园区的化工及原油码的投资，就占到六七成。

只是这急于求成、为政治意图服务的态度，叫沈淮多为省钢集团的未来担忧。

沈淮也相信包括梁荣俊在内，省钢集团内也不会有多少人真希望在淮海省，就跟梅钢就拼个你死我活。

沈淮等司机从停车场开车过来，坐上车，又看到梁荣俊从楼后面来，不过这次他没有再停下来跟梁荣俊谈。

而且，省钢集团也唯有籍此，才有可能跟梅钢缩短差距。

至于对陈宝齐、虞成震在东华稳固地位的意义以及赵秋华在省里跟徐沛竞争的意义更不用说，省钢集团内的异议声音，反而不那么重要。

大产业发展带动大需求。

下，省钢与富士制铁、长青集团合作的短程电炉钢项目，都集中到梅溪去，与梅钢一起，要将梅溪打造成中国最大的电炉钢生产基地。

汪康升见沈淮将目光放已经走翠华楼底层大厅的梁荣俊上，说：

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沈淮，说：“在国内办企业，要讲政治，但过多依赖于，或者说被政治意图捆绑，就有些不合适了。”

目前梅钢通过联合中小钢贸企业，直接到市场的主要节建设贸易基地，以此稳步行市场扩张，一步的保证优势；省钢现在还没有办法跟上梅钢的节奏，大规模扩张又面临市场一步趋，要受到压力自然也会倍增。

沈淮看了看手表，与梁荣俊说：“我下午还有事情，就不陪梁总你聊天了。”

最大的问题也许就是省钢集团能不能承受这么大的财务压力？

市钢厂在省钢集团接手重组后，生产经营恢复正常，长程炉炼钢能力甚至还有所提，达到每年六十万吨的平。由于市钢厂位于城北区，受土地资源、运输条件、环境容量的影响，在旧厂外围征地扩产的难度极大，将来的生产成本也难降低。