也是因为这个原因，他对皇家商人号的沉没地以及最佳打捞方案了如指掌。知了公司在打捞皇家商人号的时候所犯下的错误，他就知了如何避免这些错误。

皇家商人号沉没在锡利群岛附近的海域，那里的是一百四十五米左右，在以往，周游的船员们行过五十米以内的打捞，行过两千米，甚至是将近四千米的打捞，但是并没有行过一百五十米左右度的打捞演习。

坎塔布连海的平均海达到了四千五百米，但是凯尔特海的平均海只有一百五十米。

但是打捞皇家商人号不一样，因为只有一百五十米，加上地势平坦，不需要面对洋，这会大大

所以，他很快就了决定，除了会直接指沉没的地，他不会过多地扰查克尔的工作，他最多在旁边拾遗补缺，不会过多影响他们的工作。

坎塔布连海是西班牙和法国之间跟大西洋过渡的海域，就跟中国的黄海东海是差不多，凯尔特海却是英国跟法国之间的海域的统称，都属于是大西洋的一分。

但是这个时候他必须要打这个时间差，趁着全世界的目光都盯着英联合对南亚作战，从英国人的嘴里把皇家商人号给抢过来。

所以，打捞皇家商人号，还是必须要依靠机人的作用。

目的地却是距离西班牙不远的一个经纬。这个经纬位于大西洋的中间，远离各条主航线，即使是在古代，也不会是商船的航线。所以，白彦成认为这个航线图最多只是第一阶段的航线。

但是周游并没有想要改变什么，因为他也想锻炼自己的这些船员们，什么事都只依靠自己，那他们永远也不肯真正发展起来。

但是，这又比打捞梅赛德斯号要简单的多了。因为梅赛德斯号是在将近两千米的，大分的时间和力都耗费在应对海底的复杂环境，还有控制缆绳收放的过程中。

但是，今年他已经挣了十五万元，相当于一个普通的大副五年的薪。工作轻松，还能赚大钱，白彦成对现在的工作非常满意，为了保住这份工作，即使让他去冒险，他也非常愿意。

一百五十米的，是一个很尴尬的度，因为大分人都不可能直接潜到那个度，即使是周游，如果潜到这个度十分钟，上来之后就必须要减压舱减压六个小时，否则的话，就会有患上手病的危险。

“这是我应该的。”

“林船长，照原计划，在后天中午的时候，了凯尔特海域，避开了第135号风暴以后，我们就在坎塔布连海和凯尔特海界的目的地行两天的打捞演习。行程中的安排，就全由你劳了。”

像游侠号这样的五千吨级的船只，一个大副能拿到三万元的年薪，都是很困难的。

周游在前世奥德赛公司工作的时候，打捞皇家商人号的事例在内就是他这个船长学习的一次优秀经验。

这个季节海，其实是一件非常冒险的事情，因为时间了秋季后，台风和大狼就会严重地影响航行的安全。

由于在海底的大山脉变化，这也造成了北大西洋那激烈的海狼，在四大洋里面，大西洋也是最凶猛的海洋，特别是在受到气候影响的时候，这里简直不适宜任何人类的存在。

不要说游侠号这五千吨级的船只了，就是几十万吨的集装箱船，在遭遇大海狼的时候，也只能规避，本不敢直接面对大自然的狂暴。

所以，在正式打捞之前，周游必须让船员们行一番演习，以便在打捞皇家商人号的时候，能够直接上手作，不会显得手忙脚。

这让他对这次的任务也相当好奇，并且充满了兴奋。作为大副，目前行业内的平均月薪大约在五千元，但是那是大型货船的大副才能拿到的薪，最少都是在十万吨级以上。

周游站在船长控制台的旁边的窗，看着外面的坎塔布连海，陷了沉思。