为此，西班牙政府还跟周游共同资，租了一艘一百吨级的渔船，为游侠号提供后勤服务，而周明洪他们和西班牙政府派来的人，也乘坐这艘渔船来到了远离大陆的游侠号上。(未完待续。)

但是游侠号的舱位有限，当时周游为了给船员们创造一个舒适的环境，所以牺牲了许多空间。照原本的设计，游侠号可以容纳超过三百人，但是被周游改的船员舱只有不到四十个，最多只能容纳80人。

因为她在这些影像资料里，她占据了最显著的位置。

船上一下要增加了几十个人，也额外增加了不少后勤压力。不是淡，还是蔬菜，包括各材的供应，都需要从大陆上运过来。

西班牙电视台为了竞争这里面的舱位，费了好大的劲，才得到了三个船员舱的席位。幸好奥尔跟罗阿的关系不错，她还可以跟罗阿住一个舱室。

但是没有办法，即使舱位不张，周游也不愿意自己的一言一行都暴在全世界的面前。何况，让媒都上船来了，自己如何能收获最大的利益呢？

特别是南的那些小国家，他们没有海打捞的实力，也不备这方面的技术，所以面对一千米以上的的沉船，他们完全不备搜寻和打捞能力。

这个一百八十分钟的节目被分成了六集，每集30分钟，每晚十一的黄金时间在西班牙电视台播，立刻引起了一新的收视。

但是现在，梅赛德斯号被发现了，相比要付给周游的四亿元，这份协议立即又受到了反对党和有些人的指责，认为西班牙政府付的代价太大了。

现在授予西班牙电视台的独家转播权，他可是有三成的回报呢。就连新传媒，虽然是新加坡的国家宣传，但是他们也只能从西班牙电视台的手里拿转播权，不过，他们需要付的代价比别的媒更少而已。

照周游跟她们电视台的协议，周游可以获得三成的版权收益，光是靠这一，盈利就达到了三百多万元。

因为这个原因，他公司所在的新加坡也被多次提起，对于新加坡这个小国家来说也算是免费宣传了一把。

一时之间，社会各界对这份协议议论纷纷，有支持派，也有反对派，双方在各大媒上开始激烈地辩论了起来。

剩下的空舱室除了两间留给了新加坡的新传媒，剩下的都被西班牙各个门的人给预定了，这也导致其他国家的媒抱怨连天。

除了这些名声上的宣传，当然也有许多实际的利益，全球多个国家都给在新加坡的总发了传真，邀请南洋商业打捞公司为他们的国家打捞沉船。

这个协议原本是被西班牙人赞扬的，因为他们不需要一分钱，就有机会让梅赛德斯号重见天日。

经过一周的时间各方扯，船上的舱位才分好，而打捞计划也在各方的研究下台了。自此，打捞行动正式启动。

周游的公司原本只是一家名不见经传的专业公司，在业界外一直很少有人知，这一次却在世界各大媒都有了免费宣传，一时之间变成了一家“著名”的公司，在全世界范围内扬名。

从四月二十七日到五月四日，这短短的一周，林薇就收到了超过二十份邀约。不过周游让林薇暂时全婉拒，因为现在首先要的，就是先把梅赛德斯号打捞起来。

所以，这一次电视台派了多达七个人的拍摄制作团队，全程参与这次的打捞行动。要不是游侠号上面位置有限，他们恨不得派更多的人上船来。

因为这一百八十分钟的节目不仅在西班牙引起了收视，收获了不菲的广告金，还被超过四十家世界各地的电视台购买，盈利超过了一千万元。

拿到了这些影像资料，西班牙国家电视台立刻利用这些素材，加上对各人的采访素材，制作了一个一百八十分钟的特别节目。

这些节目在全世界范围内播放，引起了大的反响。而奥尔依靠对周游他们的采访，稳固了她作为西班牙电视一的地位，也大大促了奥尔在全世界范围内的影响力。

奥尔是四月二十八号就乘坐直升机来到游侠号上，既然上了周游的床，周游也没有对她保密，将许多影像资料全对她公开。

但是这些辩论对已经达成的协议没有半冲击，只达到了一个效果，那就是给周游的南洋商业打捞公司了宣传。

有了这个基础，西班牙电视台就更加重视跟周游的合作了，因为梅赛德斯号还没有开始打捞，就已经如此受迎，等到真正打捞的时候，那一定会更加引人。

没有下定决心，但是在他连任以后，第一时间就跟周游签订了合作协议。