已经在这里制造的，这还是仿制人家国人在1910年时地技术，目前也只制造两门来没地方放，都了仓库里面。将来拖来装好了放在某个地方当岸防炮或者要炮吧！

青岛造船厂，是陈晓奇资打造的第一个船舶制造基地，更是他寄予厚望的第一个海军舰艇制造研究中心，这些年来投的资金和人力力可谓大，另外还费大笔的资金聘请国外的级工程师、挖空了国内的造船老手，建立起这么一个规模和制造能力也就仅次于世界上那些老字号特大型战舰制造厂的实企业。

另外在陈晓奇的主导下，为了尽量发挥比起列大国来差得远的研发队伍的能力，他没有采用其他国家普遍存在的海、陆军武单独径地法。采用海陆一径研发，将所有的型号统一成从最小最大406毫米的共十五个型号，特别是在203毫米以下的。不过相同径的，在比例、膛线以及发机构上都有一定程度的差别，毕竟陆地上首先要求轻便灵活便于运输机动，而舰上型的就要好得多。

两个年轻人正是野心地年纪。哪里还会考虑那么多地后果。这两下一商量。再跟地下指挥中地一些年轻海军军官们商量一番。顿时达成一致意见。一个个睛贼亮地窜了去。连上面隆隆地爆炸声都不顾了。

青岛造船厂一开始就背负着制造战舰的使命，同时也是在其他更重要的基地建立起来之前，面向敌人开放的一个标志的靶。必须要将它建立的足够引人的球才行，同时也是真扎实的培养整个建造队伍，用多多。

这里目前已经有的，并且可以使用的，是为将来要购的两艘重型巡洋舰备的主火力所研制的203毫米/50倍大炮，建造完成时间不长，甚至都还没来得及整验证。不过却都装在了铁轨拖曳机构上面。只需要将前面的大功率柴油牵引车发动起来拖掩就可以了，至于装弹什么的本都不用担心！设备齐全着呢！

除了造船相关地这些关键设施之外，造船厂内另有一些不可告人的项目，其中大型火炮系统的设计生产就是一。青岛未来将是重的海防。这海防重炮是必然大量需要的，因此在开辟之后不久，这里便开始试生产从英国和德国引的一些过时地岸防炮生产技术，其实也就是大径火炮的生产。

从基础开始。这是必须要经过的一个阶段，在能够生产一战时代的大炮之后，在此基础上引先理念和技术更新，以更好的合金钢材、更大的压机自由锻、更多的膛线、更的自技术，更加迅速的扬弹机和威力更大地炸药、残渣更少的发药，乃至杀伤侵彻力破甲力更的弹结构，等等方方面面的技术。这都不是一蹴而就的。

其次主要建造地就是105毫米、155毫米、203毫米三个型号的舰炮，采用电渣重熔钢、自技术也摸索中地镀铬技术后，它们的整能将大大加，穿甲度和击距离也会提不少，而最关键的是积和重量也将大大减轻。

大型龙门吊和六千吨级的压机也已经装到位，而他们最需要的万吨级压机此时还是列各国不太愿意卖的东西，不过其中的技术这几年已经被偷的差不多了，就算华集团自己也在偷偷摸摸的研究建造之中，这可是重工业必备家伙啊！

因此，在造船厂内，制造大炮地厂区并非什么新鲜所在，你不能指望那些动辄十几吨几十吨的炮台和舰炮从莱芜制造了再运到这里来吧？！

陈晓奇在建厂之初就提来模块化制造的概念，其中涉及到火炮方面，则提整炮台/塔地理念，如此便于快速制造和维修、换装。但是对生产技术要求就了很多，这是一个标杆，必须要达成的。

现在这里已经开四条两万吨级的船台，其他从千吨级到万吨级的加起来有七条，制造维修能力可谓大，起码规模上是有了。

在后面长长的拖板底盘上，分别放着两座庞然大，正是已经完全组装起来的203毫米重炮，这些试制成功后经过验证没问题的大家伙，首先还是将被作为岸防炮布置的，此时却被一帮年轻人给来，打算一桩惊天动地的大事。

他们两个人带一共十几个年轻人风风火火的从另一条密钻去。三转两绕的到了一间外表并不起的厂房前面，所幸日军的炮火还没有延伸到这里来，他们扭开门钻了去过了十几分钟，左侧铁轨门打开来，一辆大功率柴油机拽着沉重的尾“轰轰隆隆”的慢慢行驶来。

两门203毫米大炮。即使有机械的帮助，他们这十几个人也勉够用，其中邓云飞自告奋勇的爬上不远