除了非战时状态，在训练中，飞行员们所需要的就是不断磨炼自己的作战技巧。

“施琅号”航母训练舰内的指挥中心内，数据组立刻开始繁忙起来，着手理从默挂载的侧视雷达等多侦察系统收集回来的信息。

在xxx海域，中国实际上控制了华礁、济礁、安达礁和半月礁等在内不少于22个岛、礁、滩和暗沙。

再次重申，中国不称霸！

“施琅号”航母训练编队在途中经过时，正好可以依靠自承资载量大的优势，对这些岛礁上的战士提供生存资。

了来西亚的沿海领空内，甚至来西亚的层都从国人那里知了中国人来了，其实对他们来说，来和没来一样，反正打也打不过，连示威和抗议的勇气都没有。

除了日常训练，航空组偶尔还会承担一些其他任务，例如在“施琅号”航母训练编队前往泰国宋卡中泰联合基地的途中，还要担负起给沿途驻扎南中国海岛礁的兵站补给任务。

你来侦察我，那我也顺便着回望一下你。

反正短时间内“汉普顿号”是没胆再从南中国海打酱油路过了，恐怕连五角大楼都知这一结论，至于其他的什么舰舰船船的，想要经过南中国海都得三思而行，说不定哪天被制请去喝茶，都说不定。

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果然是来而不往，非礼也。

为了维持分布于南中国海各个大小岛礁的兵站，补给舰来回一趟本土非常不易，因此每次的补给都会成为一项非常繁重工作。

外行的普通人看得久了，自然也就不再神秘，说白其实就是变着法儿的飞，一会儿飞s形，一会儿飞b形，在战斗机允许的参数范围内，在天上穷折腾。

“数据接受完毕，开始三维建模！汇总资料！”

从“汉普顿号”上获取的五防级军用盘正在断网状态的安全电脑上行解密，这意味着是个大收获。

我们带着友好而来“施琅号”还不忘了安一下受到惊吓的军军事基地和来西亚政府，发送了一份明码电报。

攻，攻，再攻，这就是战斗机的灵hun，也是飞行员的行动准则。

舰载直升机拖挂起货箱离舰而去，而航空组的教官队也没闲着，拿着一些专用的空投舱装载了一些问品，挂载到舰载机机翼下面，让学员们行练习空投训练，顺带着把一些直升机无法一次xing运输的东西装去直接空投过去。

如果老艇长傻得可以，付的是一块曾经用过的旧盘，技术人员甚至还能从这块盘曾经删除的盘区内得到些意外收获。

航空母舰的运作完全是围绕着航空组，作为主要的攻击手段，所有门都会舰载机服务，从作战计划制定、后勤保障、设备保养、医疗饮、健康娱乐，可以说在登上舰载机前，航空组的飞行员们享受得是最好的待遇。

不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，这句话在战斗机飞行员中间也同样适用。

一个完整的哥打基纳卢港军基地，几乎是毫无保留的袒lu在中国人面前，甚至战斗机连飞掠而过都不需要，现代的科技可以到令别人毫无防备的情况下，神不知鬼不觉得收集到重要的情报。

除了地和海攻击训练外，舰载机平常时候更多的训练是最为刺ji的对抗训练，特别编队对抗。

许多岛礁于的海域都是浅区，极容易搁浅，补给舰很难靠过去，在行补给时，主要依靠吃较浅的渔船，渔政船或海监船的船载直升机空运。

战斗机的飞行拥有各机动姿态，有优雅的机动姿态，惊心动魄的机动姿态，令人炫目的机动姿态，凌厉无比的机动姿态，迅雷不及掩耳的机动姿态，仿佛就像是武林手，能够让普通人望而莫及。

一旦脱离飞行甲板，那就意味着玩儿命的时刻到了，养兵千日，用在一时，所有的飞行员都明白自己对整支航母编队的重要xing，只要战斗状态，就会完全忘记生死，全力发动攻。

有些时候粉碎xing清盘在军事技术面前未必意味着安全，索取数据，只不过是个鱼饵罢了-

特别是2000小时以上飞行经验的职业飞行员来说，或多或少都会有些麻木，不过能成为锐甚至是王牌飞行，对飞行的好都是来自于骨里。